高强密集母线槽有几种规格

2019-12-25 14:15:25 352

根据高强度密集母线槽的用途,母线槽一般由启动母线槽、直母线槽、L型垂直水平弯曲母线、Z型垂直水平偏置母线、T型垂直水平三通母线、X型垂直水平四通母线、可变电容母线槽、膨胀母线槽、,端子头、端子接线盒、插入盒、母线槽相关附件及紧固装置等,按绝缘方式可分为空气插入式母线槽、密集绝缘插入式母线槽和高强度插入式母线槽。空气塞母线槽(BMC)。由于母线之间的接头采用铜片软连接,在南方潮湿的天气下,接头之间容易发生氧化,导致接头与母线接触不良,容易发热,因此在南方很少使用。

而且接头间体积过大,水平母线截面尺寸不一致,外观不够美观。密集绝缘插入式母线槽(CMC)。防潮散热效果差。在防潮方面,母线在施工过程中容易受潮、渗水,导致相间绝缘电阻降低。客车的散热主要取决于壳体。由于线路之间的紧凑布置和安装,L2和L3相的热能消散缓慢,导致母线槽温度升高。密集绝缘插入式母线槽受壳板限制,只能产生不大于3m的水平段。由于母线相间气隙小,当母线通过大电流时,会产生强电能,使磁振荡频率形成叠加7a686964616fe78988e69d8331333365636130状态,导致噪声过大。高强度封闭母线槽(CFW)。制造过程不受板材的限制。壳体做成瓦片槽,以增加客车的机械强度。母线的水平段可生产至13米长。由于外壳做成瓦沟,坑沟位置刻意将母线分隔固定,母线间距为18mm,线路间通风良好,母线槽的防潮散热功能显著提高,哪个更适合南方的气候;由于导线之间有一定的间隙,导线的温升减小,提高了过载能力,降低了磁振荡噪声。然而,其杂散电流和感应电抗远大于密集母线槽的杂散电流和感应电抗。因此,与同规格相比,其导电棒截面必须大于密集绝缘插入式母线槽的导电棒截面。


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